動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量為64GWh，同比增長(zhǎng)2.9%。2020年上半年受疫情嚴(yán)重沖擊下，動(dòng)力電池裝機(jī)量出現(xiàn)大幅下滑，但進(jìn)入下半年，尤其是第四季度，動(dòng)力電池快速回暖，裝機(jī)量連續(xù)多月環(huán)比高增長(zhǎng)。

       動(dòng)力電池裝機(jī)量高增長(zhǎng)的背后是全球主流車(chē)企電動(dòng)化步伐的提速。據(jù)多家主流動(dòng)力電池企業(yè)透露，與主流車(chē)企的長(zhǎng)期訂單已經(jīng)簽滿(mǎn)，接下來(lái)一方面要提升現(xiàn)有產(chǎn)能利用率；另一方面要積極擴(kuò)增新項(xiàng)目，提升動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)模。

       近日，某招聘網(wǎng)站上出現(xiàn)國(guó)內(nèi)頭部電池企業(yè)招聘工人信息，其官方賬號(hào)發(fā)布多條與生產(chǎn)制造相關(guān)的崗位招聘信息。職位描述稱(chēng)因年終訂單暴漲，為鼓勵(lì)大家春節(jié)繼續(xù)留守加班工作，以保證公司出貨，特設(shè)重大獎(jiǎng)金激勵(lì)。

       由于產(chǎn)能需求高，訂單增長(zhǎng)確定性高，2020年全球前10大動(dòng)力電池企業(yè)紛紛擴(kuò)增動(dòng)力電池產(chǎn)能。其中第一梯隊(duì)的幾家龍頭企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張動(dòng)輒達(dá)到上百GWh。

      頭部電池企業(yè)產(chǎn)能快速擴(kuò)張，同樣帶動(dòng)了上游電池材料和裝備企業(yè)的需求高漲。據(jù)了解，近日國(guó)內(nèi)鋰電裝備龍頭企業(yè)贏合科技也透露，鑒于公司目前訂單飽和，預(yù)計(jì)春節(jié)期間仍需加班加點(diǎn)保證生產(chǎn)。目前公司已推出一系列獎(jiǎng)金激勵(lì)措施，鼓勵(lì)員工春節(jié)期間留守加班，以及引薦招聘新員工。

動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)周期來(lái)臨

       事實(shí)上，透過(guò)企業(yè)的加班及招聘就可以窺得頭部企業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

     《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年我國(guó)新能源汽車(chē)在新車(chē)總銷(xiāo)量中的銷(xiāo)售占比要達(dá)到20%，預(yù)計(jì)當(dāng)年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到600萬(wàn)輛。從全球來(lái)看，歐美等主流車(chē)企在日益嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)約束下，汽車(chē)電動(dòng)化也在提速。權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破1500萬(wàn)輛，動(dòng)力電池需求將超過(guò)1000GWh，對(duì)于鋰電設(shè)備需求也將“水漲船高”。

       行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量約為137GWh?？梢钥闯觯瑑H未來(lái)五年動(dòng)力電池產(chǎn)能需求就將擴(kuò)增超過(guò)7倍。鑒于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，目前全球頭部電池企業(yè)紛紛進(jìn)行產(chǎn)能布局。

       據(jù)了解，僅2020年，全球動(dòng)力電池龍頭在動(dòng)力電池項(xiàng)目上的投資就超過(guò)690億元，相應(yīng)動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)充約260GWh；LG新能源計(jì)劃到2023年動(dòng)力電池產(chǎn)能增加兩倍；中航鋰電十四五期間電池產(chǎn)能超過(guò)200GWh……比亞迪、億緯鋰能、欣旺達(dá)、國(guó)軒高科、ATL等頭部電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃也超過(guò)數(shù)百GWh。

       在龐大的市場(chǎng)需求下，鋰電設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)空間廣闊。值得一提的是，作為鋰電設(shè)備領(lǐng)域龍頭企業(yè)，上述頭部企業(yè)大部分都是贏合科技的重要客戶(hù)，電池企業(yè)未來(lái)幾年的擴(kuò)產(chǎn)將為贏合科技業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)提供堅(jiān)實(shí)支撐。事實(shí)上，看國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池龍頭2020年向十幾家鋰電設(shè)備上市公司派發(fā)了約85億元訂單，僅贏合科技就拿下了約20%的份額，未來(lái)隨著下游客戶(hù)擴(kuò)產(chǎn)，其增長(zhǎng)空間非常大。

贏合科技增長(zhǎng)潛力可期

       如果時(shí)間線拉長(zhǎng)一點(diǎn)，放到2025年來(lái)看，全球動(dòng)力電池需求將超過(guò)1000GWh。為備戰(zhàn)國(guó)際主流車(chē)企電動(dòng)化戰(zhàn)略和目標(biāo)，目前國(guó)際動(dòng)力電池頭部企業(yè)的規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能到2025年將遠(yuǎn)超1000GWh，有望突破1500GWh。

      參照動(dòng)力電池產(chǎn)線建設(shè)與設(shè)備投入來(lái)看，目前1GWh產(chǎn)線約需要2億元設(shè)備投入。據(jù)此可以推算到2025年，全球鋰電設(shè)備新增市場(chǎng)空間將超過(guò)2000億元。

在快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)前景下，具備研發(fā)、產(chǎn)能、品牌和管理優(yōu)勢(shì)的頭部鋰電設(shè)備企業(yè)，無(wú)疑將具有更大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。創(chuàng)建于2006年的贏合科技，經(jīng)過(guò)核心團(tuán)隊(duì)多年的努力，目前贏合科技已發(fā)展為我國(guó)動(dòng)力電池智能自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，是國(guó)內(nèi)首家鋰電設(shè)備上市公司，同時(shí)還是目前全球少數(shù)能夠提供動(dòng)力電池智能化數(shù)字工廠解決方案的企業(yè)之一 。

      得益于贏合科技在鋰電設(shè)備領(lǐng)域的產(chǎn)品創(chuàng)新引領(lǐng)，公司已與C公司、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、ATL、LG新能源、三星、SAFT、TESLA等全球一流電池產(chǎn)業(yè)鏈客戶(hù)達(dá)成深度合作。

      百尺竿頭，更進(jìn)一步。面對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)快速迭代升級(jí)，近幾年贏合科技一直在持續(xù)加大設(shè)備研發(fā)投入，平均每年投入的研發(fā)資金約占當(dāng)年?duì)I收的6%，處于行業(yè)較高水平。在高強(qiáng)度研發(fā)資金投入下，贏合科技也一直在鋰電設(shè)備領(lǐng)域保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。